Kawasaki W800

Počet - povinné

Typ

CLASSIC NAKED & CRUISER

Obsah/cm3

773

Motor

Vzduchem chlazený, 4-taktní SOHC 8ventilů, dvouválcový

Provozní hmotnost / kg

221

Výška sedla/cm

790

Objem nádrže/litrů

Velikost kol

přední- 100/90-19M/C 57H / zadní- 130/80-18M/C 66H

Výkon

35 kW {48 PS} /6.000 min / toč.m. 62,9 N•m {6,4 kgf•m} /4.800 min

Cena

259 900,-Kč

Stejně jako modely W800 STREET a W800 CAFE, i model W800 je motocyklem, který oslovuje širokou škálu motorkářů a nabízí snadnou ovladatelnost a vysokou úroveň dílenského zpracování. Ale ze tří modernizovaných retro modelů je právě model W800 nejpodobnější vzhledem původnímu modelu W1, což umožňuje jezdcům prožít potěšení a hrdost z jízdy na stroji ze 60. let. Pouze tato verze W800 má hlavní stojan ve standardu.

Motor - Vzduchem chlazený, 4-taktní SOHC 8ventilů, dvouválcový, vertikální, 773 cm³, vrtání x zdvih 77 x 83 mm, kompresní poměr 8.4:1
Maximální výkon- 35 kW {48 PS} / 6.000 min / maximální točivý moment- 62,9 N•m {6,4 kgf•m} / 4.800 min
Vstřikování paliva- Ø 34 mm x 2 se škrticími klapkami
Starování- elektrický startér
Mazání- tlakové, mokrá kliková skříň

Převodovka- 5 rychlostí, spojka- mokrá lamela, manuální
Primární převodový poměr- 2.095 (88/42)
Převodový stupeň 1. 2.353 (40/17)
Převodový stupeň 2. 1.591 (35/22)
Převodový stupeň 3. 1.240 (31/25)
Převodový stupeň 4. 1.000 (28/28)
Převodový stupeň 5. 0.852 (23/27)
Sekundární převody- utěsněný řetěz / převodový poměr 2.467 (37/15)

Brzdy & Odpružení
Brzdy, přední- průměr kotouče 320 mm, dvoupístový třmen / zadní- průměr kotouče 270mm, dvoupístový třmen
Odpružení, přední- 41 mm teleskopická vidlice / zadní- dva tlumiče s možností nastavení předpětí pružiny

Rám & Rozměry
Typ rámu- dvojitý kolébkový, vysokopevnostní ocel
Stopa- 108 mm / Úhel natočení- L/P 37° / 37°
Zdvih: předního kola- 130 mm / zadního kola- 107 mm
Pneumatika: přední- 100/90-19M/C 57H / zadní- 130/80-18M/C 66H
D x Š x V- 2.190 x 790 x 1.075 mm
Rozvor- 1.465 mm / Světlá výška- 125 mm
Objem palivové nádrže- 15 litrů / Výška sedadla- 790 mm
Pohotovostní hmotnost vč. náplní- 221 kg

Drátěná kola- Pro zdokonalení retro stylu této krásné klasické motorky, jsou přední i zadní kola drátěná. Vpředu je použito 19palcové kolo.

Hlavní stojan- je součástí standardní výbavy a zajišťuje bezpečné postavení motocyklu na rovné ploše a usnadňuje údržbu.

Tvarovaná nádrž- smyslně tvarovaná nádrž a kvalitní perleťová barva přispívají dokonalé eleganci modelu W800.

Nízké sedlo- dlouhé ploché sedadlo nabízí dostatek prostoru pro řidiče a spolujezdce. Celkový design prošívání i lem kolem okraje sedadla přispívá k retro vzhledu.

Kulatý LED světlomet- kombinace retro a moderního designu, velký LED světlomet ø170 mm vrhá jasné bílé světlo a zajistí, že noc se promění v den. Je vybaven šesti komorami (čtyři pro potkávací světla, dvě pro dálková). Ke klasickému designu přispívají detaily jako je konvexní čočka a chromovaný kroužek světlomet

Tradiční budíky- klasický ručičkový rychloměr a otáčkoměr jsou doplněny jednoduchým a nenápadným LCD displejem.

Úžasný zvuk- dvě koncovky výfuku u modelů W800 byly naladěny tak, aby vynikl charakteristický zvuk královské hřídele, tak jako to bylo u všech legendárních W modelů od Kawasaki. Při každém otočení rukojeti plynu budete odměněni bohatým zvukem, který zrychluje srdce každého nadšence motorkáře.

Klasický posed a řidítka- u W800 je klasický vzpřímený posed tak jak ho známe od všech předchůdců od W1 až po W800 2016.

Kultovní motor- spolehlivý paralelní dvouválec s objemem 773 cm3 s královskou hřídelí. Je to naprostá klasika, tento typ motoru dnes najdete už jen u W800.