Kawasaki H2 CARBON

KAWASAKI posouvá exkluzivní Ninju H2 na novou úroveň. Model Ninja H2 Carbon je limitovaná edice a vlastnosti, kterým se žádný jiný motocykl nemůže rovnat. Je vybaven kapotáží z uhlíkových vláken a zadním tlumičem Öhlins, oboustraným QuichShifterem, indikátory úhlu náklonu, a díky faktu, že model Ninja H2 Carbon je omezen na několik desítek kusů ročně, dělá z tohoto motocyklu obzváště vzácného dravce.

Aerodynamicky tvarovaná kapotáž

Při pohledu z boku nemá Ninja H2 dopředu nahrbenou siluetu moderních supersportů, která pomáhá zrychlovat řízení, ovšem zároveň zvyšuje aerodynamický odpor. Místo toho byly zvoleny tvary podobné jako na monopostech F1, umožňující dosahovat co nejvyšší maximální rychlosti.

Rychlořazení KQS (Kawasaki Quick Shifter)

Ninja H2 je prvním motocyklem Kawasaki, jenž je ve standardu vybaven rychlořazením.

Jednoramenná kyvná vidlice

Ninja H2 je jako první Kawasaki vybavena jednoramennou kyvnou vidlicí.

Maximální množství vzduchu

Každý motor potřebuje dýchat, pro motor s kompresorem to platí dvojnásob. Při vývoji konstruktéři neřešili jen to, zda má pohonná jednotka dostatek vzduchu, ale pečlivě analyzovali i způsoby, jak a kudy jej dostat do kompresoru stlačený do válců a odtud zase ven, aby získali požadovanou výkonovou charakteristiku.

Inertní měřící jednotka Bosch

Použití kompaktní inertní měřící jednotky Bosch přidává další stupeň přesnosti k již tak vysoké úrovni KTRC, KLCM a KIBS.IMU umožňuje inertní měření 6 způsobů chování motocyklu.

Motor konstruovaný na 300 koní

Navzdory běžné řadové čtyřválcové konfiguraci je motor modelu Ninja H2 skutečným unikátem nabitým technologiemi, vyvinutými speciálně pro přeplňované agregáty. Aby zvládal vysoký tlak vzduchu z kompresoru a byla zajištěna jeho spolehlivost i při výkonu přes 300 koní, kterého dosahuje v modelu Ninja H2R, byl každý jeho díl navržen tak, aby vydržel 1,5x až 2x větší namáhání než u atmosféricky plněného čtyřválce. S výjimkou vačkových hřídelí, těsnění pod hlavou a spojky je motor identický jako v modelu Ninja H2R.

Znak Kawasaki River Mark

Na použití znaku River Mark, vyhrazeného pouze pro modely s historickým významem, bylo potřeba speciální povolení.

Odpružení

Přední vidlice je závodní KYB AOS-II, zde poprvé použitá na silničním motocyklu. Zadní plně nastavitelný tlumič KYB zajišťuje mimořádnou stabilitu.

Jízdní pozice

Jelikož hlavní prioritou při vývoji byly zážitky z intenzivní akcelerace a velmi vysokých rychlostí, obdržela Ninja H2 sedlo pouze pro řidiče.

Brzdy

Dvojice masivních poloplovoucích kotoučů Brembo o průměru 330 mm a tloušťce 5,5 mm dává úchvatnou brzdnou sílu.

Přístroje & ovladače

High-tech design přístrojového panelu vytváří dojem pilotování stíhacího letadla. Veškeré volby jízdního nastavení a zobrazení displeje probíhají pohodlně a bezpečně pomocí ovladačů na řídítkách

.Smartphone Connectivity

A Bluetooth chip built into the instrument panel enables riders to connect to their motorcycle wirelessly.  Using the smartphone application “RIDEOLOGY THE APP,” a number of instrument functions can be accessed, contributing to an enhanced motorcycling experience.
* A number of functions are available: - Vehicle Info: information such as fuel gauge, odometer, maintenance schedule, etc can be viewed via the smartphone. - Riding Log: route and rpm can be can be viewed via the smartphone. - Telephone notices: when a call, text or mail is received by the smartphone, this is indicated on the instrument display. - General Settings: general instrument display settings (such as preferred units, date, date format, etc) can be adjusted via the smartphone.

Zelený Trellis rám

Stejně jako Ninja H2R, má i Ninja H2 Carbon rám zelený.

Promyšlené chlazení

V zájmu zachování kompaktních rozměrů motoru byl vyvinut jednoduchý mazací systém, který poskytuje chladicí olej komponentům motoru, kompresoru a převodovce.

S vlastním kompresorem

Kompresor použitý v modelu Ninja H2 byl vyvinut inženýry z motocyklového oddělení Kawasaki ve spolupráci s ostatními společnostmi v rámci KHI Group přímo na míru tomuto motocyklu.

Kapotáž z uhlíkových vláken

Horní kapotáž, vyrobená z vysoce tuhého, lehkého CFRP (uhlíkovými vlákny vyztuženého polymeru), okamžitě odlišuje Ninja H2 Carbon od standardní Ninja H2. Podobnost s Ninja H2R, jen přispívá k pocitu technologické vyspělosti.

Supercharged emblem

Revised “Supercharged” emblem emphasises the even greater power offered by Ninja H2’s supercharged engine.  Colour accents express the specialness of this high-performance engine, while graphics depicting high-velocity intake air being spun around convey a sense of speed.

Závodní převodovka

Aby bylo zajištěno hladké rychlé řazení, byla použita převodovka s řadicími objímkami, kterou používají speciály v MotoGP či monoposty Formule 1, vyvinutá ve spolupráci se závodním týmem Kawasaki.

Osvětlení

Ninja H2 je vybavena veškerým osvětlením, potřebným pro legální provoz na pozemních komunikacích. S výjimkou žárovky osvětlení registrační značky jsou všechny světelné zdroje z LED diod.

Hydraulicky ovládaná antihoppingová spojka

Vysoce kvalitní, hydraulicky ovládaná spojka nevyžaduje žádné seřizování, komponenty značky Brembo zajišťují její lineární a lehký chod.

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function)

KCMF sleduje parametry motoru a podvozku během náklonu - od začátku náklonu, přes nejnižší bod až po jeho dokončení - a moduluje brzdné síly a výkon motoru, čímž usnadňuje hladký přechod ze zrychlení na brzdění a zase zpátky. Díky tomu usnadňuje jezdcům udržování zamýšlené stopy. Na Ninja H2, KCMF vyhodnocuje následující systémy: - KTRC  - KLCM - KIBS - KEBC

High-tech lakování

Černý chromovaný lak se zrcadlovým efektem byl vyvinut v Kawasaki speciálně pro motocykly a jen dokresluje exkluzivní charakter modelu Ninja H2.

Elektronicky nastavitelný tlumič řízení Öhlins

Při nízkých rychlostech nastavení tlumiče řízení nijak nenarušuje hravou ovladatelnost H2. Jakmile tempo začne narůstat, tlumení se zvýší a motocykl získá na stabilitě.

Zadní tlumič Öhlins TTX36 Vysoce oceňovaný zadní tlumič Öhlins TTX nabízí velké množství výhod:
- Zvýšenou zadní stabilitu, lepší výkon v zatáčkách.
- Vynikající tlumení, zvýšený jízdní komfort a sportovnější ovladatelnost.
- Větší jistotu jezdce na okruhu.
- Vynikající zpětnou vazbu od vozovky.
- Větší stabilitu při vysokých rychlostech, a snadnější změnu jízdní stopy.
- V běžném provozu odpružení absorbuje nárazy s větší lehkostí, čímž se zvyšuje pohodlí při jízdě.

Originální design ráfků

Lité hliníkové ráfky byly vyvinuty speciálně pro model Ninja H2.