Kawasaki Versys 1000 - SKLADEM

Cena s DPH

309 900,00 Kč

Počet - povinné

Kawasaki Versys 1000 - model 2023 - šedý (GY2)

Typ motocyklu

2. ADVENTURE TOURER

Obsah / ccm

1043

Typ motoru

Kapalinou chlazený, 4-taktní, čtyřválcový řadový

Provozní hmotnost / kg

253

Výška sedadla / mm

840

Objem nádrže / litrů

Velikost kol

Přední 120/70ZR17M/C (58W) / Zadní 180/55ZR17M/C (73W)

Výkon motoru / kroutící moment

88,2 kW {120 PS} / 9.000 min / 102 N•m {10,4 kgf•m} / 7.500 min

Cena

309.900,-Kč

Na jakékoliv cestě Vám Versys 1000 nabídne maximální jízdní požitek. Ať už jezdíte sami či ve dvou, okolo komína, nebo kolem světa, unikátní kombinace živého řadového čtyřválce a skvěle ovladatelného podvozku Vám předepíše recept na skvělou zábavu. Přidejte vzpřímenou jízdní pozici a získáte ideální univerzální motocykl na každý den. Nově si můžete vybrat dokonce ze 3 variant tohoto motocyklu: Standardní Versys 1000, Versys 1000 S, nebo SE.

Versys 1000 má v základní výbavě: full LED osvětlení, elektronický tempomat, nastavitelné výkonové módy, kontrolu trakce a další elektronické asistenty.

VYBERTE SI Z NABÍDKY NAŠICH ZVÝHODNĚNÝCH SPECIÁLNÍCH EDICÍ.

Versys 1000 Tourer má na rozdíl od základní verze navíc: Originální boční kufry o celkovém objemu 56 litrů, které pohodlně odemknete klíčkem od zapalování motocyklu a nylonovými vnitřními taškami do obou kufrů.

Versys 1000 Tourer Plus má na rozdíl od základní verze navíc: Originální boční kufry o celkovém objemu 56 litrů, které pohodlně odemknete klíčkem od zapalování motocyklu, nylonovými vnitřními taškami do obou kufrů, přídavné mlhové LED reflektory a houževnaté padací protektory (slidery).

Versys 1000 Grand Tourer má na rozdíl od základní verze navíc: Originální boční kufry o celkovém objemu 56 litrů, horní kufr (topcase) o objemu 47 litrů, nylonové vnitřní tašky do všech kufrů, přídavné mlhové LED reflektory, odolný držák navigace a houževnaté padací protektory (slidery).

SPECIFIKACE MOTOCYKLU:

Vzrušující řadový čtyřválec o objemu 1043ccm - Klíčem k zábavnému chování nového Versyse 1000 S je jeho vzrušující motor, který přináší více než jen strohé údaje o jeho výkonu. Řadový čtyřválec o objemu 1043 ccm, vyladěný na flexibilitu v celém otáčkovém spektru nabízí vynikající odezvu na plyn, silný točivý moment zejména v nízkých a středních otáčkách a návykový, charakteristicky zvuk vycházející ze sání ve vyšších otáčkách. Motor tak na jezdce působí fyzicky i poslechově a dopřává mu vzrušující pocity při každém přidání plynu. Vylepšením elektronických škrticích klapek je navíc umožněno použití elektronického tempomatu a zároveň toto vše přispívá k plynulé a jemné distribuci výkonu.

Elektronický ovládané škrtící klapky - Elektronicky ovládané škrticí klapky umožňují řídicí jednotce ECU vytvářet optimální směs paliva a vzduchu, která je pak distribuována do spalovacího prostoru v motoru. Ideální poměr množství vstřikovaného paliva k poloze elektronických škrticích klapek regulujících nasávaný vzduch, mají za následek hladkou a přirozenou odezvu motoru na každé přidání plynu a jemnou distribuci výkonu motoru - kterou sama Kawasaki nazývá "smooth power".

Kontrola trakce Kawasaki KTRC - Tři režimy úrovně kontroly trakce pokrývají širokou škálu jízdních podmínek a nabízejí buď velmi dobrý sportovní výkon, nebo jistotu, spolehlivost a klid, který je potřeba při jízdě na kluzkém povrchu.

Asistovaná antihopingová spojka - Při razantním podřazování může dojít k zablokování zadního kola, což je velmi nepříjemné. A proto, aby k tomu nedocházelo má i Versys 1000 speciální asistovanou spojku, která dokáže zmírnit tlak na lamely od motoru a zabránit tak smyku zadního kola.

Zábavný, sportovně - cestovní podvozek - Jelikož se jízda v reálném světě odehrává na silnich, které jsou často méně kvalitní - nerovnosti na silnicích, hrboly a výmoly zdaleka nejsou vzácné a některé cesty nejsou ani zpevněné (kostky, dlaždice atd.) - Inženýři společnosti Kawasaki zvolili odpružení vhodné pro dlouhé cesty, aby umožnili jezdcům užívat si výlety a dovolené v sedlech. I když není toto cestovní odpružení vhodné k použití v terénu, jeho schopnost vyrovnat se s méně kvalitním povrchem na cestách umožňuje, aby Versys 1000 S zůstal skvělý i tam, kde by motocykly s tužším a sportovním podvozkem již neobstály. Lehká 17” kola vpředu i vzadu přispívají ke skvělé sportovní ovladatelnosti..

Radiální monoblokové brzdy - Přední kotouče o průměru 310 mm jsou nyní bržděny velmi výkonnými monoblokovými třmeny s radiálním uchycením, doplněnými o hlavní brzdový válec přední brzdy s radiální pumpou, což přispívá k vynikajícímu citu při brždění a impozantní brzdné síle.

Elektronický tempomat Kawasaki - Tempomat Kawasaki umožňuje udržovat požadovanou stálou rychlost jednoduchým stisknutím tlačítka. Po aktivaci nemusí jezdec neustále držet přidaný plyn. To snižuje namáhání pravé ruky při cestování na dlouhé vzdálenosti, umožňuje uvolněnou jízdu a přispívá k většímu jízdnímu komfortu.

Komfortní sedadlo již ve standardu + volitelné nižší - Versys 1000 je standardně vybaven sedadlem Comfort Seat, které má silnější uretanové polstrování, které poskytuje dokonalé cestovní pohodlí a umožňuje Vám trávit dlouhé hodiny v sedle. Vyšším jezdcům tak nabízí uvolněnou jízdní pozici kolen. Dále může být motocykl vybaven nižším sedadlem, které je o 20 mm nižší a upřednostňuje snadné ovládání stroje pro jezdce s menší postavou.

Vzpřímená a pohodlná jízdní pozice - Vzpřímená a pohodlná jízdní pozice je navržena pro maximální pohodlí jezdce na dlouhých cestách.

Full LED osvětlení motocyklu - Od dvojitých předních světlometů přes kompaktní LED blinkry až po zadní LED koncové světlo a spolu s LED žárovku osvětlující registrační značku nabízí Versys 1000 S kompletní balíček LED osvětlení.

Snadno nastavitelné plexi - Plynule a ve velkém rozsahu nastavitelný větrný štítek vylepšuje již tak výbornou ochranu před větrem, kterou sama o sobě nabízí přední kapota Versysu 1000 S. Plexisklo lze přizpůsobit preferencím každého jezdce, což přispívá k pohodlnému cestování po dálnici. Výšku čelního plexi lze snadno nastavit bez použití jakéhokoliv nářadí pouze rukou.

Přístrojový panel původem z Ninji H2 - Nový, mimořádně přehledný digitální přístrojový panel je skvěle čitelný v jakémkoliv počasí a i na přímém slunečním světle. Tachometr analogového typu je doplněn o digitální LCD displej. Jedním pohledem tak zjistíte všechny potřebné informace které potřebujete, bez jakéhokoliv přepínání.

Skvěle přístupná 12V zásuvka - Pohodlně umístěná 12V stejnosměrná napájecí zásuvka je nyní standardní výbavou, dříve byla dodávána jako příslušenství. Zásuvka je již zapojena a dává k dispozici výkon až 40W.